Hai tuyến metro TP.HCM – Bình Dương đang được ưu tiên triển khai, với mục tiêu khởi công vào cuối năm 2026 và hoàn thành vào năm 2030. Trong đó, tuyến metro Thành phố mới Bình Dương – Suối Tiên đã bắt đầu công tác khảo sát địa chất tại nhiều vị trí.
Theo ghi nhận, công tác khảo sát địa chất đang được thực hiện trên đường Hùng Vương, thuộc phường Bình Dương, TP.HCM. Nhiều điểm khoan được bố trí trên dải phân cách cứng để phục vụ việc khảo sát tuyến đường sắt đô thị số 1 Thành phố mới Bình Dương – Suối Tiên.
Tại các vị trí thi công đều có bảng thông báo “Khảo sát địa chất tuyến đường sắt đô thị số 1 thành phố mới Bình Dương – Suối Tiên, xin lỗi đã làm phiền”. Do yêu cầu tiến độ, các điểm khoan địa chất thực hiện cùng lúc, kể cả vào những ngày cuối tuần.
Một số kỹ sư và công nhân làm việc tại hiện trường cho biết công tác khoan khảo sát đang được tiến hành khẩn trương nhằm phục vụ các bước tiếp theo của dự án. Hoạt động này cũng nhận được sự quan tâm của người dân địa phương khi nhiều điểm khoan xuất hiện trên tuyến đường Hùng Vương.
Theo Sở Xây dựng, từ trung tâm TP.HCM đến phía Tây Bắc TP.HCM (Bình Dương cũ) có hai tuyến metro được đưa vào danh mục ưu tiên đầu tư của thành phố.
Trong đó, tuyến đường sắt đô thị số 1 (Bình Dương): metro Thành phố mới Bình Dương – Suối Tiên có chiều dài khoảng 31,6 km, tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 55.000 tỷ đồng. Tuyến được định hướng kết nối khu vực Thành phố mới Bình Dương với khu vực Suối Tiên, tạo thêm trục giao thông công cộng khối lượng lớn giữa hai khu vực.
Trong đó tuyến đường sắt đô thị số 1 (Bình Dương): metro thành phố mới Bình Dương – Suối Tiên dài khoảng 31,6km, tổng mức đầu tư (dự kiến) là 55.000 tỉ đồng.
Tuyến thứ hai là metro Thủ Dầu Một – trung tâm TP.HCM, có chiều dài khoảng 35 km và tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 113.000 tỷ đồng. Trước đó, các địa phương dự kiến có tuyến metro đi qua đã tổ chức lấy ý kiến người dân về phương án quy hoạch.
Cả hai dự án được dự kiến đầu tư bằng nguồn vốn đầu tư công và hiện đang trong quá trình hoàn thiện các thủ tục liên quan. Nếu đảm bảo tiến độ đề ra, hai tuyến có thể được khởi công vào cuối năm 2026 và hoàn thành vào năm 2030.
Việc mở rộng mạng lưới metro TP.HCM – Bình Dương được kỳ vọng tạo thêm lựa chọn giao thông công cộng cho người dân, đồng thời nâng cao khả năng kết nối giữa các khu vực đô thị, trung tâm kinh tế và khu dân cư. Khi các tuyến đường sắt đô thị được triển khai đồng bộ, thời gian di chuyển giữa các khu vực cũng có thể được rút ngắn, qua đó hỗ trợ quá trình phát triển đô thị dọc hành lang tuyến.
Đặc biệt, trong bối cảnh không gian phát triển của TP.HCM được mở rộng, việc hình thành các tuyến giao thông liên kết giữa các khu vực có ý nghĩa quan trọng trong việc kết nối các cực tăng trưởng. Metro được kỳ vọng sẽ góp phần đưa các khu vực đô thị xích lại gần nhau hơn, đồng thời giảm áp lực lên hệ thống giao thông đường bộ.
Theo kế hoạch điều chỉnh, TP.HCM điều chỉnh kế hoạch, phấn đấu đến năm 2030 hoàn thành khoảng 255 km metro, vượt 55 km so với chỉ tiêu được Trung ương giao. Việc ưu tiên triển khai các tuyến metro kết nối Bình Dương được xem là một phần trong định hướng mở rộng mạng lưới giao thông công cộng, tạo nền tảng cho quá trình phát triển đô thị và liên kết vùng trong những năm tới.
Link bài gốc: https://ttbc-hcm.gov.vn/tuyen-metro-tp-hcm-binh-duong-khoan-khao-sat-muc-tieu-khoi-cong-cuoi-nam-2026-1021886.html
